Korrosion von Stahl in Beton: Mechanismen – Monitoring – Management

Die Korrosion der Bewehrung durch Chlorideinwirkung ist die Hauptursache für Schäden und kostspielige Instandsetzungen an Stahlbetonbrücken und anderen Stahlbetontragwerken. Der Unterhalt von Tragwerken wird mit zunehmendem Alter der Bauwerke immer bedeutender, gleichzeitig steigen die für Unterhalt und gegebenenfalls Instandsetzung erforderlichen finanziellen Mittel in allen Ländern sehr stark an. Diese enormen volkswirtschaftlichen Herausforderungen erfordern – so die Ansicht des Autors – eine Neubesinnung auf wesentliche Aspekte: - die Grundlagen dauerhafter Stahlbeton Bauwerke und deren Schädigungsmechanismen (Korrosion der Bewehrung) • eine Neukonzeption der Bauwerksinspektion mit dem routinemässigen Einsatz zerstörungsfreier Prüfungen (Monitoring) • eine auf die Zukunft ausgerichtete Gesamtbetrachtung der für den Erhalt der Infrastruktur erforderlichen finanziellen Mittel, deren Einsatz und Verteilung (Management).