La disciplina dell’Unione europea sulla tutela del passeggero aereo

Negli ultimi decenni il trasporto aereo di persone ha incontrato un enorme sviluppo. Da tempo strumento d’elezione per le lunghe percor-renze, si è infatti dimostrato sempre più concorrenziale anche nel medio raggio. Tale evoluzione ha fatto emergere problematiche nuove. Raggiunti standard di sicurezza impensabili agli albori dell’aviazione civile, gli utenti quasi quotidianamente sono costretti a confrontarsi con piccoli inconvenienti come ritardate partenze, cancellazioni del volo, sovra vendita e altre situazioni che rendono impossibile giungere a destinazio-ne secondo programma. Soltanto di fronte a situazioni di questo tipo emergono le forti asim-metrie che connotano il rapporto. L’accettazione delle richieste di tra-sporto continua a rispondere a criteri tutt’altro che cristallini, dietro i quali potrebbe addirittura celarsi l’assunzione di un servizio impossibile per l’esaurimento dei posti. Non infrequenti sono i casi di viaggiatori abbandonati in aeroporto per giorni interi senza che la compagnia aerea si curi di fornire quel minimo di assistenza e informazione che non solo l’ordinamento rende obbligatorie, ma che nella maggior parte dei casi rappresentano plastica manifestazione dei doveri inderogabili di solida-rietà sociale di cui all’art. 2 Cost.