Giovanni Antonio Carbonazzi (1792-1873), figura centrale dei lavori pubblici del Regno di Sardegna, si inserisce a pieno titolo tra i protagonisti del progetto del territorio e delle infrastrutture dell’Ottocento europeo. La sua capacità tecnica e progettuale, affiancata a una scaltra abilità di movimento nel panorama politico e imprenditoriale del tempo, lo portano a scalare i ruoli dell’amministrazione centrale sabauda lungo una carriera professionale di quasi sessant’anni. Il trampolino di lancio del suo successo è la progettazione e la costruzione della Strada Reale Carlo Felice, tesa tra Cagliari e Porto Torres per una lunghezza di 235 chilometri. Un’infrastruttura moderna ed efficiente, realizzata in appena sette anni (1822-29), che rappresenta ancora oggi - con la nuova nomenclatura di Strada Statale 131 - l’arteria viaria principale dell’isola. Il racconto della vicenda progettuale e costruttiva della Strada Reale Carlo Felice, dato alle stampe da Carbonazzi nel 1832 assieme a una pregevole serie di vedute, porta questa storia fino ai giorni nostri, a duecento anni dalla posa della prima pietra del cantiere stradale.

Giovanni Antonio Carbonazzi e la costruzione della Strada Reale Carlo Felice (1822-1829)

stefano mais
2023-01-01

Abstract

Giovanni Antonio Carbonazzi (1792-1873), figura centrale dei lavori pubblici del Regno di Sardegna, si inserisce a pieno titolo tra i protagonisti del progetto del territorio e delle infrastrutture dell’Ottocento europeo. La sua capacità tecnica e progettuale, affiancata a una scaltra abilità di movimento nel panorama politico e imprenditoriale del tempo, lo portano a scalare i ruoli dell’amministrazione centrale sabauda lungo una carriera professionale di quasi sessant’anni. Il trampolino di lancio del suo successo è la progettazione e la costruzione della Strada Reale Carlo Felice, tesa tra Cagliari e Porto Torres per una lunghezza di 235 chilometri. Un’infrastruttura moderna ed efficiente, realizzata in appena sette anni (1822-29), che rappresenta ancora oggi - con la nuova nomenclatura di Strada Statale 131 - l’arteria viaria principale dell’isola. Il racconto della vicenda progettuale e costruttiva della Strada Reale Carlo Felice, dato alle stampe da Carbonazzi nel 1832 assieme a una pregevole serie di vedute, porta questa storia fino ai giorni nostri, a duecento anni dalla posa della prima pietra del cantiere stradale.
2023
ponti
strade
opere pubbliche
ottocento
Sardegna
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