La decisione trae origine da un sinistro avvenuto in occasione della manovra di ingresso in porto di un traghetto utilizzato nel trasporto di linea fra Termoli e le Isole Tremiti. L’azione venne proposta dall’armatore di un motopeschereccio, secondo cui fu la nave a determinare l’onda di risacca che fece urtare pesantemente il proprio mezzo contro la banchina alla quale era ormeggiato
Una insoddisfacente pronuncia sul fatto costitutivo della responsabilità dell’armatore per urto equiparato
Ancis, Luca
2023-01-01
Abstract
La decisione trae origine da un sinistro avvenuto in occasione della manovra di ingresso in porto di un traghetto utilizzato nel trasporto di linea fra Termoli e le Isole Tremiti. L’azione venne proposta dall’armatore di un motopeschereccio, secondo cui fu la nave a determinare l’onda di risacca che fece urtare pesantemente il proprio mezzo contro la banchina alla quale era ormeggiato
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